Запровадженню автоматизованої системи оплати проїзду в громадському автотранспорті дано добро.
Ще 18 червня це питання розглядалося на засіданні виконкому. Але тоді виник спір, чи можливе зростання суми відшкодування за перевезення громадян пільгової категорії, куди так чи інакше підпадають і діти шкільного віку у разі впровадження безготівкового розрахунку. Повернулися до нього вже під кінець літа.
Зі слів начальника управління праці та соціального захисту, у разі, якщо не зміниться механізм пільгових категорій, тобто їх і залишиться 10, як є на сьогодні, не буде збільшено вартість проїзду, то сума відшкодування також залишиться попередньою. 2019 року, спираючись на результати обстеження пасажиропотоку спеціалістами Харківського університету, визначено, що сума в 1 млн 590 тис. грн, виділена на цей рік, є найбільш оптимальною для пільгових категорій населення.
Що ж стосується дітей шкільного віку, то на початку навчального року класними керівниками буде зроблено опитування школярів з метою дізнатися, хто з них узагалі користується громадським автотранспортом (не лише до школи й додому, а й у інших напрямках). І вже в середині вересня, маючи на руках уточнені показники, управління освіти має визначити орієнтовну суму відшкодування за перевезення школярів. Адже, на вимогу громадськості, діти повинні користуватися громадським автотранспортом без обмежень у їхній кількості й часі та протягом усього року.
Як роз’яснив членам виконкому Олександр Сивенко, першочерговим завданням у напрямку впровадження безготівкової оплати проїзду є проведення конкурсу на визначення оператора, який цим займатиметься. Усе тому, що кожний оператор, тобто суб’єкт господарювання, який впроваджуватиме й реалізовуватиме даний проєкт, має свій механізм, свою вартість валідатора. Це може бути як державна, так і приватна структура. Маючи оператора, можна буде вже говорити про сам механізм реалізації. Насправді варіантів чимало. Найбільш використовувані з них (за досвідом інших міст України) – використання картки містянина, звичайної банківської картки, яка сьогодні є практично в кожного громадянина, для проведення безготівкової оплати проїзду, або ж сканування спеціального QR-коду на валідаторі за допомогою прикладання свого мобільного телефону.
За словами заступника міського голови, наразі в жодному місті України повноцінно даний напрямок не працює. Виходить, Прилуки можуть стати певним чином першопрохідцями в такому проєкті, адже в більшості випадків подібний напрямок безготівкового розрахунку розповсюджується на підприємства комунальної форми власності. У нашому ж місті таких немає, а із суб’єктами господарювання приватної власності найти порозуміння трохи складніше. Та все ж мета поставлена й місто до неї рухається.
Інформація «ГП»
