Стан доріг — одне з найбільш обговорюваних питань у суспільстві, одне з найважливіших та найболючіших для нього. Не лише тому, що дороги — це «товар», який так чи інакше «споживають» усі без винятку, а й тому, що від них залежить безпека кожного з нас. На жаль, по всій країні вже котрий рік поспіль автодорожні шляхи знаходяться в жахливому стані.
По-справжньому гарних доріг у нас лише декілька. Із заходу на схід — це дорога Чоп-Київ, яка за столицею переходить у трасу Київ-Харків. Із півночі на південь можна відносно нормально доїхати з Чернігова до Києва, а далі по дорозі вічної реконструкції – в Одесу. Плюс іще декілька трас, серед яких варто відзначити «варшавську» — на Коростень-Сарни-Ковель, та «московську» — на Батурин-Глухів. Якщо ви з них ненароком з’їхали — привіт СТО! Можна легко влетіти в несподівану яму.
“От чорт!” — кричите ви, але вже запізно. Яма вигулькнула, ніби нізвідки, й шина розірвана в шмаття. Добре, коли тільки шина. Їздити по більшості доріг можливо на швидкості не більше 70 км/год, рештою ви повзтимете — 30-40 км/год.
На превеликий жаль, так і в нашому місті, але завдяки міському голові Ользі Попенко чимало доріг реконструйовано або знаходяться в черзі. Звісно, всі вулиці разом охопити та відремонтувати неможливо, бо на це потрібні великі кошти, та й частенько я чую обурення водіїв щодо незадовільних автошляхів у Прилуках. Я поцікавилася думкою декількох молодих водіїв із цього приводу.
Олександр Чепінога, водій:
- Шкода, але я не задоволений станом наших доріг. Із кожним роком вони тільки погіршуються. Так, звичайно їх ремонтують кожного сезону, але ями з’являються все нові й нові. Їдучи на авто, відчуваєш себе учасником якоїсь гри, результатом якої має бути потрапляння в найменшу кількість ям. Через це потрібно ремонтувати машину та міняти підвіску.
Вадим Педяш, водій вантажного авто:
- Хотілося б сказати, що дороги в належному стані, але тільки Київська вулиця більш-менш без ям. Біля 40-го магазину та по вул. Пирятинській не можна навіть півметра проїхати, щоб не потрапити в чергову яму, — то днищем черкав, то порогом, просто жах якийсь. Тепер змушений міняти амортизатори, наконечники рульові, стойки та шарові.
Владислав Горошко, студент:
- Погана якість дорожнього покриття негативно впливає на стан мого автомобіля. Банальне потрапляння у вибоїну спричиняє пошкодження та закінчується погнутими дисками, тріщиною в правому передньому важелі, невиправними шаровими опорами та сайлентблоками. Також постійно збивається схід-розвал коліс, через що починає «їсти» гуму.
Отже, думка водіїв однакова – через зношеність українських доріг потрібно витрачати сотні гривень на ремонт авто.
Анна Ярошенко
