Один із факторів, що негативно впливає на якість доріг в Україні, – це перевантажені фури. І це питання як ніколи актуальне й на загальнодержавному рівні, і на місцевому.
Прилуцькі дороги, а також приватні володіння багатьох жителів міста давно страждають від частого руху важковагового транспорту. Дорожнє покриття руйнується, утворюються ями, а будинки просідають або й зовсім тріщать «по швах».
Скільки вже розмов й обіцянок влади було про будівництво об’їзної дороги. На жаль, реальних здвигів у цьому напрямку досі не видно. Так, на все потрібен і час, і великі, навіть величезні, кошти. А ще потрібне бажання це робити. Насамперед у керівництва міста.
Звісно, ніхто не говорить про повну заборону в’їзду на територію Прилук важкогабаритного транспорту, але контроль за процесом має бути на високому рівні. Адже перевантаження транспорту – це пряме порушення закону. Наприклад, у США за цим стежать поліція та інші контролюючі органи, а далекобійники стають на спеціальні ваги кожного разу, як отримали новий вантаж. І в разі перевантаження можуть узагалі відмовитися везти ту частину партії, яка виходить за допустимі межі, тому що це загрожує їм чималими штрафами.
Однак в Україні на сьогодні практично немає комплексів для зважування автотранспорту. При цьому навіть ідеальна та якісна дорога навряд чи в змозі пережити рік-два, якщо кожен день по ній будуть рухатися перевантажені фури. Тому впровадження системи вагового контролю на сьогодні є одним із наріжних каменів успіху реформування дорожньої сфери.
Річ у тому, що можна побудувати будь-яку дорогу, але вона все одно зруйнується раніше гарантійного терміну, якщо по ній кожен день будуть їздити сотні машин, що порушують вагові норми.
Упродовж останніх трьох років у нашому місті йде активне будівництво доріг. Саме будівництво, адже міська влада вирішила відмовитися по можливості від ямкового та поточного ремонту дорожнього покриття. І кожен автомобіліст підтвердить, що це правильне рішення.
Сьогодні фур у Прилуках побільшало в рази. Усе через те, що на період реконструкції перекрито міст на шляху Київ-Суми. А це явно не на місяць-два, а на доволі тривалий період. І для того, щоб важковаговому транспорту потрапити в пункт призначення, водію необхідно рухатися в об’їзд. А це приблизно 70 кіломентрів плюс. Тому більш обізнані в маршруті водії вибирають коротший і зручніший для них шлях – через наше місто. Ось тільки нам від цього зиску ніякого. Вулиця Київська тільки збудована, а все може бути на марне. А головне, що відповісти буде нікому. Власне, як це часто буває.
Згадується, минулого року хтось із місцевих депутатів виносив на розгляд ради питання встановлення вагових комплексів на в’їздах до міста, але далі розмов це питання не просунулося. Та ось пройшли місцеві вибори. Уже обрано нових депутатів, і з дня на день вони приступають до своїх обов’язків – роботи на благо міста та його жителів. Тож упровадження практики вагового контролю може стати одним із перших завдань для прилуцьких депутатів нової каденції.