Наступна ділянка, яка підлягала капітальному ремонту – по вул. Київській (від залізничного мосту в районі зупинки 738 км Південної залізниці до вул. Ждановича). Тут площа улаштування покриттів становила 9030,5 кв. м, із кошторисною вартістю, за затвердженою проектною документацією, 4496,588 тис. грн, у тому числі витрати на будівельні роботи становили 3615,308 тис. грн. Знову ж таки, роботи підрядної організації були оплачені управлінням капітального будівництва в повному обсязі (4032586,56 грн) лише після проведення лабораторних випробовувань якості нового асфальту.
Ділянка ж дороги по вул. 1 Травня, яка підлягала ремонту (від вул. Юрія Коптєва до вул. Вокзальної) була, можливо, не такою великою, як попередні, але роботи було чимало. Площа улаштування асфальтового покриття на цій ділянці становила 2265 кв. м, із кошторисною вартістю 1238,243 тис. грн, у тому числі з витратами на будівельні роботи (986,252 тис. грн). Окрім укладання власне новенького асфальтового покриття тут замінили ще й усі каналізаційні та ливнеприймальні люки. Окрім того, ні для кого не секрет, що вул. 1 Травня є транзитною, нею рухається важковантажний транспорт і вона має понаднормове навантаження. Саме тому на перехресті вулиць Юрія Коптєва та 1 Травня під основний шар покриття було покладено ще й укріплюючу текстильну сітку, яка має забезпечити більш якісний рух важковаговиків. Договір підряду по цій ділянці дороги був укладений із приватним підприємством «Ремдор-Буд» (м. Прилуки). За словами Анатолія Ященка, станом на даний час проплачений лише аванс у розмірі 30% на придбання будівельних матеріалів у сумі 313,200 тис. грн.
Вистачає роботи й по вул. Костянтинівській (від вул. Земської до вул. Вокзальної). Площа улаштування покриттів становить тут 4774 кв. м, із кошторисною вартістю 2865,288 тис. грн, у тому числі й витрати на будівельні роботи (2300,209 тис. грн). Роботи на вказаній ділянці також проводить київська фірма ТОВ «Містобудування інвест ЛТД». До основного виду роботи ще й додається заміна близько 60 ливнівок та каналізаційних люків лише на двох кварталах. Станом на сьогодні кошти підряднику по цьому об’єкту не виплачувалися. Це відбудеться лише після того, як підрядна організація надасть протоколи лабораторних випробувань сертифікованою лабораторією про якість укладеного асфальтового покриття.
Зроблено чимало. Прилучани й самі можуть переконатися в якості нових доріг. До речі, згідно заключних договорів гарантійні зобов’язання підрядними організаціями надані на три роки.
На сьогоднішній день, як повідомив начальник управління капітального будівництва, роботи по виконанню капремонту вулиць більше не плануються. А от поточні ремонти спостерігатимемо й надалі.
Інформація «ГП»
